據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，英超聯(lián)賽將在周二舉行的本賽季首次股東大會(huì)上，努力敲定新支出規(guī)則的細(xì)節(jié)。其中一項(xiàng)類似工資帽的條款正面臨越來越多的反對(duì)聲音。

報(bào)道稱，聯(lián)賽方面有信心獲得俱樂部的支持，引入“陣容成本比率規(guī)則”（SCR），該規(guī)則將限制球員薪資、轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)和經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用的支出，上限為俱樂部收入的85%。然而，所謂的“錨定機(jī)制”卻充滿爭議，這一機(jī)制會(huì)將支出上限設(shè)定為聯(lián)賽墊底球隊(duì)收入的五倍左右。上賽季，墊底球隊(duì)南安普頓的收入為1.092億英鎊。英超聯(lián)賽會(huì)將轉(zhuǎn)播收入和中央商業(yè)收入平分給各俱樂部，并根據(jù)最終排名以及在英國境內(nèi)電視直播次數(shù)支付額外款項(xiàng)。

預(yù)計(jì)兩項(xiàng)提案的投票將在11月的下一次俱樂部會(huì)議上進(jìn)行，目標(biāo)是取代現(xiàn)有的“盈利能力與可持續(xù)性規(guī)則”（PSR），并計(jì)劃于下賽季實(shí)施新規(guī)。

去年，有16家俱樂部投票支持“錨定機(jī)制”，曼聯(lián)、曼城和阿斯頓維拉投了反對(duì)票，切爾西則棄權(quán)。但據(jù)《衛(wèi)報(bào)》了解，一些曾支持該提案的俱樂部現(xiàn)在對(duì)此產(chǎn)生了疑慮。

最大的問題在于，一旦“錨定機(jī)制”的原則確立，英冠聯(lián)賽（EFL）可能會(huì)效仿，這對(duì)降級(jí)后接受降落傘補(bǔ)貼的俱樂部將產(chǎn)生重大影響。目前，英超聯(lián)賽每年向降級(jí)球隊(duì)提供2000萬至4900萬英鎊的降落傘補(bǔ)貼，持續(xù)三年。但如果英冠聯(lián)賽的支出被綁定到第24名球隊(duì)的收入水平，那么降級(jí)俱樂部的球員支出將受到嚴(yán)格限制。

近年來，英超聯(lián)賽和英冠聯(lián)賽在財(cái)務(wù)規(guī)定方面進(jìn)行了多項(xiàng)協(xié)調(diào)，未來進(jìn)一步統(tǒng)一也并非不可能。英冠聯(lián)賽一直是降落傘補(bǔ)貼的強(qiáng)烈反對(duì)者，認(rèn)為其破壞了競爭平衡，并可能通過引入“錨定機(jī)制”來削弱其影響。

曼聯(lián)和曼城一直站在反對(duì)“錨定機(jī)制”的最前沿，而由于對(duì)降落傘補(bǔ)貼問題的擔(dān)憂，近期他們得到了一些小俱樂部的支持。

職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員協(xié)會(huì)（PFA）已致信英超聯(lián)賽，威脅就“錨定機(jī)制”提案采取法律行動(dòng)，并聘請(qǐng)了尼克-德-馬爾科資深大律師（KC）。他曾成功挑戰(zhàn)英冠聯(lián)賽四年前試圖在英甲和英乙聯(lián)賽中引入工資帽的計(jì)劃。

SCR規(guī)則的爭議相對(duì)較小，因?yàn)楸举惣緟⒓託W洲賽事的九支英格蘭球隊(duì)已被歐足聯(lián)限制為只能花費(fèi)其收入的70%。英超聯(lián)賽計(jì)劃逐步將其上限降至70%。

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